Pourquoi vous l'aimez, la TDM??

salut , moi qui était a mille lieues de penser qu'un jour je referais de la moto (because dos en compote), j'ai flashé sur la 850 (photo de mon avatar) il y a 8 ans environs, quand je l'ai vue arriver avec mon nouveau voisin..En fait , je la voyais de temps en temps, car il la laissait chez sa maman (garage) ..je l'entendais arriver ,et me mettais sur la porte pour la voir , et ça a duré 6ans comme ça...jusqu'au jour ou je lui ai lancé (au voisin) tu me laisse l'essayer..(sans trop y croire) et la surprise , il me tend les clefs et son casque...Direct je suis parti, et de suite j'ai réalisé que cette moto était faite pour moi , puissance, confort, hauteur de selle, et quelle gueule..et quand je lui ai rendu les clefs, il me dit que si ça m'interesse , il la vend ..mais je n'osais pas m'engager vu le dos qui me faisait souffrir...et ce qui m'a poussé a l'acheter , c'est que mon frère a qui j'ai raconté l'affaire était interessé ..donc je lui ait proposé un deal,! on l'achete a deux, et si j'ai mal au dos , tu me rend ma part, et tu garde la moto...et la suite, c'est que je l'ai gardé un an, puis suis passé a la 900 que j'aime pour les mêmes raisons que la 850 bien qu'elle soit differente....je me rend compte que j'ai raconté comment j'ai connu la tdm plus que pourquoi je l'aime ...mais tout simplement parce que c'est une super machine qui a une bonne bouille , haute , confortable , de la puissance quand il faut ,bonne pour l'arsouille ,comme pour la ballade ma tdm je L 'M

Wurtz écrit:

Pourquoi ?

- Car elle n'est pas trop chère à l'achat
Quand on ne roule pas sur ', c'est appréciable d'avoir une moto agréable sans se ruiner.

- Elle est simple et économique en entretien
Quasiment rien à faire... Une vidange par ci par là, un pneu arrière... Et j'évite de toucher aux freins donc de ce côté là ça ne me coûte rien !

- Elle est fiable et confortable
Gros réservoir qui évite les arrêts toutes les heures. Consommation raisonnable. Position haute qui évite de se plier en deux dessus. Cet été je suis partis en Italie avec sur un coup de tête avec. J'ai rien eu à prévoir de particulier. Une sacoche de selle pour une quechua et 2 T-shirt, un bout de saucisson, et en route ! Sans peur de tomber en panne. Sans avoir l'impression de jouer à la roulette russe.

- Elle ressemble au TDR
Quand, gamin on a fait ses premières armes sur un TDR, on a prit l'habitude de ses lignes. Le TDM, c'est la même mais en version adulte. On évite de trop changer ses habitudes !

- C'est un twin.
Les 4 pattes, c'est pas mon truc. Pas de couple, moteur qui s'énerve tout seul. J'aime bien l'idée d'un bicylindre. C'est un minimum original. Ca me plait !

- Elle a des performances tout à fait raisonnable.
Arsouille sur les routes de haute Savoie. Pas eu de soucis à me tirer une bourre avec 2 motards sur leur petit machins nerveux collé au sol sur un paquet de kilomètre. 150km/h de moyenne. Quand on ouvre, ça accélère. Quand on veut allumer un peu, ça avance et ça donne quelques sensations à une vitesse raisonnable pour pas fûmer le permis (enfin pas forcément...).

- Elle est sécure
Haute sur patte, elle pardonne quand même beaucoup les erreurs de pilotages.

- Y'a de la place.
Madame derrière (qui n'a pas trop peur, exceptionnel pour un pétocharde qui mouille son pantalon quand je joue un peu en voiture...), une tente en sacoche de selle, et on peut partir en WE camping !

- Elle est polyvalente.
Confortable en sortie moto à plusieurs, elle a du jus pour ouvrir un peu et se faire plaisir. Elle a du couple pour transporter madame en WE. Elle a de la place pour partir en vacance en moto.

- Elle est propre !
Pas de fuite d'huile. Pas de graisse partout. C'est con, mais je la fais dormir dans mon salon. Ne pas tout déleulasser c'est quand même super, et bien plus WAF compatible (femme-compatible)


Mon avis de jeune de 22 ans. C'est pas forcément une moto de vieux =)
Au début on surprend les copains en se ramenant avec ça. Et quand ils voient que tu te tapes 10'000/15-000 par ans alors que eux se font difficilement leurs 3'000, on se demande qui est un vrai motard, et qui fait du promène-couillons en mai-juin. Nah !
Ce qui ne m’empêchera pas de m'acheter quelque chose de plus joueur quand j'aurais poser mes bagages quelque part.

En dehors du TDR que je ne connais pas, j'ai l'impression de me lire :) mais avec 30 ans de plus :S
Moi ma jeunesse c'est plus YZ ou RM 125 !

Ah, j'ai fait aussi YZ, mais pour aller jouer dans les bois, pas tellement comme promène-cul.

Kikou.. Tous le monde, pour moi c est une longue histoire.. Un pote me la fait découvrir a 20 ans sur Royan et ensuite j ai eu des 4 cylindres.. Bandit, FJ 1100,gpz 1100, kawa eliminator 600 aussi.. Et un gag sur le bon coin été d accord pour échanger son tdm 850 3 VD de 1995 contre mon eliminator.. Je n'ai pas hésiter! A 44 ans je rêver de rouler avec.. Aujourd'huit après 1 an que je lai, je viens de quitter le nord.. Pour les landes
Et croyez moi !! .. Je viens de prendre le TGV pour la récupérer .. J ai fait mardi dernier 1025 kms!!
J ai même pas eu mal au dos.. Juste ma tête qui bourdonner ( cause échappement) MIG .
Je reprend ce qui est dit au dessus!!!
Fiable, économique, elle a de la gueule, même après 17 ans.. Alors que les moto de maintenant, je doute quelle face autant en fiabilité a ce prix ... Moto polyvalente .
elle a aujourd'hui 39 400 kms je l ai eu a 32000.
Je vais me faire les Pyrénées des que possible en étant au pied d elle et aussi Espagne elle me mange même pas d huile ..pour info pour 1025 kms Arras 62 via Royan 17et arriver Tartas 40 a cote de Dax elle ma fait 4 pleins seulement ..d'essence voilà. Moyenne de 130 tout le temps sur autoroute
Je reste tdm... Même mon ex copine l adorer..
La prochaine sera un 4 TX ou 900...

A mouais
:)

Elle est pas chère	pas obligé de choisir entre vacances ou moto
Elle est assez grande	Je me gratte pas les oreilles avec les genoux
La position est assez confortable	Quand on veilli on apprécie (non j'ai pas dis vieux)
Y a pas beaucoup de protection	On est des motards ou des fiotes qui regrettent leur BAR. J'aime le vent dans les cheveux…… heu merde on porte des casques
Elle supporte les routes merdiques	Et moi j'aime les routes merdiques car les meilleurs virolos sont en montagnes et le gèle ça rend les routes merdiques
Elle frotte en virage	Comme ça on croit qu'on penche super bien et on se la pète.
C'est pas une moto passion	Ca tombe bien moi j'aime rouler tous les jours
Elle est rustique	Bon ben comme moi : vin, calendos et miche de pain.
Elle n'a pas de pêche	Comme ça on peu montrer aux autres que le pilotage ça peu faire la différence.
Elle du couple	Comme ça j'ai pas besoin de rouler à 2
Elle est à moi	C'est pratique je trouve
C'est une moto de vieux	C'est pour ça que ma femme me laisse encore rouler avec (ah là j'ai dis vieux)
Et enfin elle n'est pas vraiment belle	On me la volera pas

Je l'aime parce que
:)

Elle est pas chère	pas obligé de choisir entre vacances ou moto
Elle est assez grande	Je me gratte pas les oreilles avec les genoux
La position est assez confortable	Quand on veilli on apprécie (non j'ai pas dis vieux)
Y a pas beaucoup de protection	On est des motards ou des fiotes qui regrettent leur BAR. J'aime le vent dans les cheveux…… heu merde on porte des casques
Elle supporte les routes merdiques	Et moi j'aime les routes merdiques car les meilleurs virolos sont en montagnes et le gèle ça rend les routes merdiques
Elle frotte en virage	Comme ça on croit qu'on penche super bien et on se la pète.
C'est pas une moto passion	Ca tombe bien moi j'aime rouler tous les jours
Elle est rustique	Bon ben comme moi : vin, calendos et miche de pain.
Elle n'a pas de pêche	Comme ça on peu montrer aux autres que le pilotage ça peut faire la différence.
Elle du couple	Comme ça j'ai pas besoin de rouler à 2
Elle est à moi	C'est pratique je trouve
C'est une moto de vieux	C'est pour ça que ma femme me laisse encore rouler avec (ah là j'ai dis vieux)
Et enfin elle n'est pas vraiment belle	On me la volera pas

je suis passé du 125 tdr au 900 et ça s'est fait sans bobo . j'ai achété ma cocotte sans l'essayer a 13000 en 2008 elle en à plus 63000 maintenant .
J'ai un concesso extra , je roule tous les jours je la trouve jolie , elle est économique, l'assurance est abordable ça tient le pavé ,ça freine très bien tu n'en vois pas tous les jours , c'est pas fashion , c'est ultra fiable ,c' est confortable , ça a du couple , ça ne pèse pas un ane mort et ça ne réveille pas tout le pâté de maison

En plus ça te fait rencontrer des mecs sympas ,
ça te permet de taxer des guignols en roadster de m.. sans forcer !0)
et ça te permet de chambrer gentiment un gus en 1200 GS qui vient de payer sa révision en concession .

Pour tout ça j'aime mon gros canari que je n'ai pas envie de revendre B)

Que rajouter après tout ça.
Mon histoire: :P
Je roulai en enduro que sur des pistes forestières ou GR, quand mon fils a eu 16ans, je lui ai acheter un TDR.
A cette Epoque j'avais un 600 TTR, je le transforme en super motard(jantes, pneus, freins) et nous voila à rouler ensembles sur la route. :side:
J'ouvre une revue moto et découvre une 850 TDM de 1998 à 2000Eu bleu-gris(repint)
Comme ma douce ne voulez plus monter sur le 600(pas de confort),petit tour pour voir et la surprise!!!
Tout De Même me dit'elle,et la je repond non TDM,c'est bien ça, c'est Tout De Même mieux que l'autre truc. :)
Nous avons fait 40000Km avec cette version puis on à acheté un modelé de 2000 deuxième Tout De Même noir et or.
La ont à commencer à faire des bornes.
Nôtres fils passe son permis gros cube, au passage il me pique le 600 (que je lui donne), et en decembre 2006 à force de casser les c......s a un commercial de chez yam(via mon mécanos local), il me dégotte de derrière les fagots un TDM noir de dèbut 2005 à un prix que la décence........
Comme l'économie est impotente nous accessoirisons la belle: selle confort, top case, tapis réservoir avec sacoche, bulle haute fumé, ampoules xénon, puis plus tard viendrons les pots Mivv carbonne GP cour, amortisseur plus intérieur fourche holings.
Le jour du premier essais de la nouvelle monture, ma douce me dit: c'est un Tour De MAGIE!!!
(je crois quelle avait préparer son coup bien à l'avance)
Depuis cet achat, malgré une interruption de roulage de deux ans, la belle Tour De Magie à passée le cap des 100 000Km fin 2013.
Vous allez dire quand on aime on ne compte pas :P mais justement on à compté . La différence par raport à une sportive est Colossale .
Je vous passe les traumatismes due à la position et au confort de ces dernières.
C'est une moto rassurante mais qui ne rechigne pas à l'arsouille et quelque part qui aime ça :whistle: :whistle:
Paradoxe, dans un groupe de motard un peut trop rapide au vu de la maréchaussée, seul le TéDéMiste :whistle: au milieu des terribles machines de prés de 150 voir 200Cv , discute avec les shtoufs, alors que ces collègues engraisses les caisses de l'état.
Mis à part le fait que j'aurais bien aimé une courroie à la place de la chaîne, je suis comme vous et TOYOTA en déclarent que ma moto est
FANTASTIQUE B)

Pour ma part, c'est le hasard qui m'a fait découvrir le TDM 900. En allant dans une concession Yam, il y avait un TDM 900 rabaissé. Mon conjoint me conseille de m'asseoir dessus histoire de voire ce que ça donne. Bon, je n'étais pas du tout attirée par cette moto. Au final je m'asseois dessus et le vendeur me propose de l'essayer. Et c'est parti pour un petit tour sur un bi et là se fut la révélation : une moto faite pour moi qui me correspond parfaitement. Quelques jours après, en remplacement de mon FZ600S2 me voilà en train de signer mon bon de commande pour un TDM 900.

J'aime ce TDM, parcequ'elle est surprenante: elle ne paie pas de mine mais reste efficace, j'apprécie son couple à mi-régime, son confort général, sa capacité d'adaption en toute situation, sa consommation raisonnable, son cout d'entretien pas trop élevé.

Par contre vu ma petite taille j'ai dû la faire rabaisser et j'avoue que je la trouve lourde à l'arrêt et lors des manoeuvres.

Aujourd'hui j'ai 15300 kms au compteur avec elle et j'espère que ca va durer longtemps. J'aime ma moto mais je m'interresse quand même à ce que proposent les autres marques.

C'est une moto qui a quelques défauts (pas assez puissant pour certain, manque de protection pour d'autre, look un peu vieux....) c'est vraiment mineur. Il est vrai que d'autres machines proposent beaucoup mieux mais à quel prix ?

Après un peu plus de 4000 km avec la mienne, je me sens de mieux en mieux. Au début, sortant de la 125, j'étais un peu tendu....peur de la faire tomber......maintenant je suis d'accord avec vous : Elle est maniable et suffisante pour les balades en solo ou en duo...

Un an....10 000 Km !!! Faut changer le pneu arrière maintenant!!

fredy77 écrit:

Je viens de lire tout le post et en fait tout à été dit sur la tdm..........
Je rejoint tout de même Bidi, Le Trialiste et Domi42 sur leurs synthèses.
Si j'ai acheter en 2002 une TDM900 jaune c'est après avoir flaché qques années au par-avant sur une 850 Jaune et grise ( Comme Gordini).
Mais si je suis lassé de cette moto c'est pour les mêmes raisons que je l'ai trouvé géniale au début.

Il y a une certaine MT09 qu'on commence à voir pas mal circuler et qui me fait de l'oeil. Légère, puissante, belle plastique....Attendons de voir les prochaines déclinaisons.

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