Quelle moto choisir ?

Hello,

Ma monture approchant les 130000 kms, pour le loisir comme pour mon travail, je cherche à changer de monture.
Autant essayer de se faire plaisir, avec quelque chose de plus sécurisant et plus fun.

Je me suis penché sur le R1200GS avec toutes les options, qui m'est proposée à 19000 € remisée. Glourps, le tarif a beaucoup de mal à passer. Mon souci principal est de faire beaucoup de bornes. Bref, le patron n'est pas tout à fait d'accord...

J'essaie donc de faire baisser la note en allant chercher d'autres montures ... Toujours avec plein d'options comme je peux avoir sur mon TDM actuellement...
Triumph tiger Sport --> avec les options à 15250 non remisée ... Certains l'ont-ils essayée ? Que pensez-vous de cette monture ?
Triump tiger Xplorer --> avec les options (hors valises) à 17000 € non remisée .... idem ? J'ai un peu peur qu'elle soit trop lourde ...
Je vais tenter de les essayer prochainement.

J'essaie d'orienter un financement en LOA, donc parfois, je me dis que 2 à 3000 € de différence ne joue pas tant que ça ....
Une idée de ce que coûte l'entretien chez Triumph ??

Je suis preneur de tous les avis et tous les conseils

Pour l'instant, je n'ai pas trouvé de crédit conso à moins de 4.2% ....
Tout dépend de la durée.

Après, ça fait 7 ans et 110000 kms que je roule en TDM ... je connais la robustesse et si ce n'est pas pour me faire plaisir, je ne changerai pas.
Autant qu'elle aille au bout maintenant.

Je continue les négos avec mon patron :P :P

Gordini écrit:

Évite les Crossrunners, y'en a qui ont des problèmes...



.... ça dépend si il y a urgence ou pas....





Une M-TDM va bientôt voir le jour.... je dis ça....

toi tu cherches la merde... :whistle:

Et pourquoi pas une KToche Adventure 1190?

Moins cher et super machine...

La je suis obligé :P pour un bon rapport qualité/prix

france.aprilia.com/fr/fr/index/mod%C3%A8...200-travel-pack.html

Pour les fous de technologie : france.aprilia.com/fr/fr/index/technologie/amp.html

Merci pour vos retours

KTM, aprilia ..... tentant, mais quid de la résistance à 20000 kms par an (minimum) et le coût des entretiens ?
Triumph est moins cher à l'achat (par rapport à une BMW, presque tout est moins cher) .... Par contre, c'est plus cher à l'entretien semble-t'il.

Pour la nouvelle TDM, pas certain qu'il faille attendre qu'elle fasse ses preuves. C'est tentant .... mais c'est pour quand et à quel prix ? En plus, je voulais m'affranchir du kit chaine.

Pour l'instant, je travaille toujours sur la R1200GS ... J'en ai croisé une, toutes options ce matin (le modèle à 22000 :P ). Il devait être en rodage car super prudent.
Je vais quand même m'intéresser à l'aprilia ...

Je viens de regarder pour l'aprilia ....
Elle me plaît énormément (la gueule, les options ...), mais a 2 gros défauts (beaucoup trop gros à mon goût) : Elle a une chaîne (donc scottoiler obligatoire vu l'utilisation que j'en fais et le temps que j'ai pour m'en occuper) et elle consomme beaucoup trop !!!!
Les essais la situe plutôt autour des 9 litres, ce qui n'est pas envisageable vis-à-vis de ce que je recherche. Je ne me vois pas doubler mon budget carbu

Quand ils feront un moteur beaucoup moins gourmand, je m'y intéresserai à nouveau :P

Attends encore un peu Greg, les nouveautés 2014 vont pas tarder à être sur le marché.

MV AGUSTA TURISMO VELOCE : un bijou !

greg écrit:

Je viens de regarder pour l'aprilia ....
Elle me plaît énormément (la gueule, les options ...), mais a 2 gros défauts (beaucoup trop gros à mon goût) : Elle a une chaîne (donc scottoiler obligatoire vu l'utilisation que j'en fais et le temps que j'ai pour m'en occuper) et elle consomme beaucoup trop !!!!
Les essais la situe plutôt autour des 9 litres, ce qui n'est pas envisageable vis-à-vis de ce que je recherche. Je ne me vois pas doubler mon budget carbu

Quand ils feront un moteur beaucoup moins gourmand, je m'y intéresserai à nouveau :P

D'accord que les italiennes sont gourmandes :blush: mais 9 litres de moyenne c'est sur circuit :blink: en roulage "normal" je fais dans les 6 litres de moyenne, en groupe quoi quand faut attendre tout le monde
La Caponord c'est quand même 4000€ mini d'écart avec une GS :blink:
Mais si tu veux du beau, attends la MV tourismo veloce :kiss:

yvan écrit:

Je vois que l'on est plusieurs à avoir flashé sur cette italienne ...

Elle est superbe en effet, mais pas pour moi, ce n'est pas ce que je rechercherais.

MV Agusta trop élitiste à mon avis. J'ai très peur des coûts de fonctionnement, d'entetien et changement des pièces. Par contre, y a pas à dire, elle est magnifique !!
Je plussoie pour la Tiger Sport ... Mais j'aimerais me passer de kit chaîne :o)

Pour la consommation de la caponord .... dans les même condition, la BMW avait consommé 6.5 L .... Du coup, je devrais consommer autant avec la BMW qu'avec mon TDM aujourd'hui ....

On va déjà voir ce qu'il est possible de faire.