Tout le bureau vous souhaite une belle année 2025 ! la tdm 2015
il y a 10 ans 3 mois #18334
par fredy77
Réponse de fredy77 sur le sujet la tdm 2015
Les photos ressemblent à ce qui a déjà circulé sur la toile. Il semble même que ce soit une " interprétation" moto station .....
Attendons de vraies photos prises sur un stand.
Attendons de vraies photos prises sur un stand.
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il y a 10 ans 3 mois #18341
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet la tdm 2015
Bof !!! Un peu déçu !!! 
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 10 ans 3 mois #18343
par domi42
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
Réponse de domi42 sur le sujet la tdm 2015
allez, on recommence à délirer sur des photos-montage
un peu de patience les gars, l'arrivée de la belle est imminente B)
un peu de patience les gars, l'arrivée de la belle est imminente B)
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 10 ans 3 mois #18348
par TIONEB
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Réponse de TIONEB sur le sujet la tdm 2015
Salut. B)
Si la version définitive reste dans le même genre, çà ressemble un peu aux nouvelles Versys 2015 (avec ses double optiques) : çà tombe bien car il y a un créneau à prendre entre la 650 cc bicylindre et la 1000 cc 4 cylindres !
C'est vrai que le forum est partagé entre ceux qui penchent plus vers une version plutôt "trail-bike" et ceux qui veulent juste une version "routière haute sur pattes" (j'en fait partie).
Vu que la TDM en tant que hybride est moitié-moitié, ce n'est pas étonnant ! :P
A +.
Si la version définitive reste dans le même genre, çà ressemble un peu aux nouvelles Versys 2015 (avec ses double optiques) : çà tombe bien car il y a un créneau à prendre entre la 650 cc bicylindre et la 1000 cc 4 cylindres !
C'est vrai que le forum est partagé entre ceux qui penchent plus vers une version plutôt "trail-bike" et ceux qui veulent juste une version "routière haute sur pattes" (j'en fait partie).
Vu que la TDM en tant que hybride est moitié-moitié, ce n'est pas étonnant ! :P
A +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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il y a 10 ans 3 mois #18350
par passepoil
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
Réponse de passepoil sur le sujet la tdm 2015
cette "TDM" n'est pas encore sortie, qu'elle aura déjà fait couler beaucoup d'encre, surtout sur ce fofo :whistle:
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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il y a 10 ans 3 mois #18352
par keewoine
Réponse de keewoine sur le sujet la tdm 2015
Moi j'aime bien surtout si elle est bien haute et noire
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il y a 10 ans 3 mois - il y a 10 ans 3 mois #18379
par domi42
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
Réponse de domi42 sur le sujet la tdm 2015
ici, on retrouve le même dessin ou photo?
et ils disent que ça a été affiché quelques instant sur le site Yamaha; ça sent donc le vrai,
la photo est appelée FJ-09
la selle à 2 niveaux est un vrai +, celle du pilote serait réglable, la bulle aussi,
les poignées passager paraissent assez hautes, mieux placées que sur la Versys (un peu basses)
Sinon, ça parait ne pas être lourd?
acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/17/...t-prevue-pour-leicma
ce site annonce aussi l'arrivée de la nouvelle R1 2015, suspensions pilotée, plusieurs cartographies...
et ils disent que ça a été affiché quelques instant sur le site Yamaha; ça sent donc le vrai,
la photo est appelée FJ-09
la selle à 2 niveaux est un vrai +, celle du pilote serait réglable, la bulle aussi,
les poignées passager paraissent assez hautes, mieux placées que sur la Versys (un peu basses)
Sinon, ça parait ne pas être lourd?
acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/17/...t-prevue-pour-leicma
ce site annonce aussi l'arrivée de la nouvelle R1 2015, suspensions pilotée, plusieurs cartographies...
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 10 ans 3 mois #18380
par passepoil
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
Réponse de passepoil sur le sujet la tdm 2015
Elle va se frotter à La Versys, la V-Strom, la Tiger Sport peut être la Crossrunner et les nouvelles Tiger 800 et la 1050 Adventure!
Il va y avoir des essais dans l'air.... :whistle:
Il va y avoir des essais dans l'air.... :whistle:
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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il y a 10 ans 3 mois - il y a 10 ans 3 mois #18391
par TIONEB
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Réponse de TIONEB sur le sujet la tdm 2015
Salut. B)
Reste à savoir si le modèle définitif sera retouché ou pas mais en rouge, elle est pas mal.
A +.
Là au moins, ce n'est pas des photos montage (sur la route avec un essayeur dessus) de ce prototype.www.pemotoare.ro/yamaha-fj-09-2015-galerie-foto-completa/
quote="Cyril13200" post=18385]Vous voyez, les photos ressortent ! Je pense qu'on va avoir de belles surprises, oui certains vont aller l'essayer et vous aller l'adopter !!!
Reste à savoir si le modèle définitif sera retouché ou pas mais en rouge, elle est pas mal.
A +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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il y a 10 ans 3 mois #18393
par jseb
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
Réponse de jseb sur le sujet la tdm 2015
Effectivement elle a de la gueule mais cette partie arrière qui soutient la plaque et les clignots et vraiment a C....r bonjour les projections pour le passager et comment mettre le moindre top caisse? ils vont encore taxer bon les accessoires 
j'attends cette moto depuis 2 ans mais si elle reste dans cette configuration je crois que je vais me tourner vers la tiger 800 ou 1050 ou la nouvelle suz
j'attends cette moto depuis 2 ans mais si elle reste dans cette configuration je crois que je vais me tourner vers la tiger 800 ou 1050 ou la nouvelle suz
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
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il y a 10 ans 3 mois #18401
par tobec
Réponse de tobec sur le sujet la tdm 2015
ils doivent pas penser qu'il y a des gars assez fou pour rouler quand il pleut !
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il y a 10 ans 3 mois #18423
par Le gus
si c'est bien le model définitif il y a aucune protection !
Réponse de Le gus sur le sujet la tdm 2015
ils doivent pas penser qu'il y a des gars assez fou pour rouler quand il pleut !
si c'est bien le model définitif il y a aucune protection !
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il y a 10 ans 3 mois - il y a 10 ans 3 mois #18466
par fredy77
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il y a 10 ans 3 mois #18468
par fredy77
Mais l'emplacement des valises est intégré donc pour le top case ça doit être prévu
Réponse de fredy77 sur le sujet la tdm 2015
Effectivement la moto est pas mal, mais l'arrière est vraiment pas terrible pour mettre un top case!
:blush:
Mais l'emplacement des valises est intégré donc pour le top case ça doit être prévu
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il y a 10 ans 3 mois #18564
par nomade
Réponse de nomade sur le sujet la tdm 2015
alelluïa le tri est en approche!!...
bon ,il fait combien ce réservoir? á vu de nez ,guère plus que celui de la 4tx...
pour la bulle , si est est bien etroite, les accessoiristes pourront faire de l' adaptable facilement bien plus large,
au vu de l'absence de tête de fourche monopièce,d'ailleurs les flancs de carénage devraient être moins fragile.
le lèche roue arrière est bien lèger aussi,côté protection.
par contre l'éclairage devrait faire oublier nos lampes à acétylène actuelles!!
en tout cas elle me plait bien , ce rouge est réussit en plus, même si je rêve d'un orange mandarine
comme sur les 250RD de la grande époque!!
je crois bien que nous allons nous faire encore plaisir dans les années à venir....
j'en veux une!! :kiss:
bon ,il fait combien ce réservoir? á vu de nez ,guère plus que celui de la 4tx...
pour la bulle , si est est bien etroite, les accessoiristes pourront faire de l' adaptable facilement bien plus large,
au vu de l'absence de tête de fourche monopièce,d'ailleurs les flancs de carénage devraient être moins fragile.
le lèche roue arrière est bien lèger aussi,côté protection.
par contre l'éclairage devrait faire oublier nos lampes à acétylène actuelles!!
en tout cas elle me plait bien , ce rouge est réussit en plus, même si je rêve d'un orange mandarine
comme sur les 250RD de la grande époque!!
je crois bien que nous allons nous faire encore plaisir dans les années à venir....
j'en veux une!! :kiss:
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il y a 10 ans 3 mois #18574
par domi42
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
Réponse de domi42 sur le sujet la tdm 2015
Oniro, j'ai l'impression que tu vas avoir à changer le titre "la tdm 2015" :P
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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