plus je jus au demareur
- Gordini
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C'est ce que je disais jusqu'à mes 45 ans...il vaut mieux faire envie que pitié, moi je n'arrive pas a grossir
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- Mateïki
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- Pepere01
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Dans le même genre ma 900 ne voulait plus démarer et ca cliqutais sous la selle. Il y a la boite a fusible puis le circuit de démarage (je crois) et une prise (sonde de pression ???) que j'ai débranché et re-branchée et miracle elle a démaré !!!
Je vais nettoyer tout ca mais j'avoue que je ne comprends pas pourquoi !!!
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- Pepere01
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Bonjour
Dans le même genre ma 900 ne voulait plus démarer et ca cliqutais sous la selle. Il y a la boite a fusible puis le circuit de démarage (je crois) et une prise (sonde de pression ???) que j'ai débranché et re-branchée et miracle elle a démaré !!!
Je vais nettoyer tout ca mais j'avoue que je ne comprends pas pourquoi !!!
Il s'agit de cette pièce je savais même pas que ce existait !!!
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- Mateïki
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Pour ne pas faire de cagades et foutre le feu, ça serait dommage!!
Quelqu'un a deja fait cette manip?
Concernant les branchements de la pompe electrique, puisqu'il n'y a rien a rebrancher, ça ne va pas foutre la mettre dans le circuit électrique?
Allez, je prends tous les conseils, et pour ce qui est de la clochette, pour l'instant, je ne peux être nominé! à moins que...
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- ridley
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Concernant la durit dépression, n'importe laquelle?
Je peux rajouter une filtre a essence sur l'arrivée d'essence de la pompe?
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j'ai mis une pompe a essence électrique qui tourne aussi!
toujours pas de démarrage, une merde dans les carbus peut etre?
j'ai également changé le relais, celui qui est à coté du régulateur, l'ancien était mort!
résumons:
- batterie neuve et chargée!
- pompe à essence neuve qui tourne!
- étincelles aux bougies!
- relais neuf
je cherche encore...
surtout qu'il me reste 2 4tx en attente de remontage lol
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Problème identifié:
1) ça demarre seulement quand la bequille est repliée même au point mort!
dés que je sors la bequille, elle s'arrette!
2) avec une vitesse enclenchée + embrayage le tableau de bord s'allume et pas de demarrage! bequille rentrée ou sortie
J'ai testé les cables du faisceau, rien d'anormal, Je ne sais plus ou chercher! une idée?
Peut etre le capteur de point mort dans le moteur?
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j'ai l'impression que les cylindres se sont remplis d'essence mais pourquoi? probleme de pointeau? de membrane? de je ne sais quoi?
dois je vidanger mon moteur car de l'essence a du descendre dans le bas moteur?
une fois le pb identifié!
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- buchef
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ton voyant vert au tableau s'allume ? si oui, voir contacteur d'embrayage
si toujours pas bon remplace le relais de sécurité (boitier noir a l'avant droit) référence noté dessus : 3EN-81950-00
après, je t'ai donné la solution par tel
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démontage des carbus, nettoyage, et remontage y avait rien d'anormal.
j'ai vidangé l'huile + essence ( enfin y en avait pas , ça ne sentait que l'huile)
redémarrage, ça ne fuit plus et ça démarre, déjà ça c'est fait.
Ensuite a propos du relais a l'avant droite, je l'ai changé par un que j'avais en stock, pareil! à moins que celui la aussi soit hs.
Je vais t'en commander un comme ça ça gonflera mon stock si ça ne vient pas de la!
oh putain la retraite comme c'est bon !!!
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- Mateïki
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je l'ai piqué sur le 9 ème qui attend sont tour de remontage, et hop!
bon de toute façon il m'en faudra un autre plus d'autres pieces selon l'avancement des travaux mais bon je vais attendre d'avoir fini la 8ème c'est a dire peinture etc...
Merci docteur Buchef
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