Tout le bureau vous souhaite une belle année 2025 ! Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
il y a 11 ans 1 mois - il y a 11 ans 1 mois #1600
par passepoil
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
Crossrunner: faisceau électrique principal cramé a été créé par passepoil
Tout est dans le titre... :(
je vais faire un roulage pour un journaleux du canard du coin et je rentre la bécane pleine de sel...
J'attends le lendemain, karcher puis charge de la batterie qui donne des signes de faiblesse.
Je regarde mon Optimate 4 qui me signale un défaut...
je coupe, j'entends un grésillement vers le flan de carénage gauche.
Bizarre, je me dis qu'il doit y avoir un peu d'humidité dans la bécane et je la fais tourner pour sécher tout ça. Je coupe le contact après 3 démarrage du ventilo et là, pas moyen de couper le circuit avec le neiman via la clé de contact!!!
Toujours, ce grésillement...
Je débranche la batterie la remets en charge et tout se passe bien, elle prend bien la charge.
Je commence à me faire du souci pour le soir mais bon, on verra...
Je rebranche ma batterie, démarre la bécane et rentre chez moi, tout va bien...
Au garage, je coupe avec la clé de contact, je redémarre, tout se passe normalement! Cool!
J'avais amené un tournevis au cas où, il aurait fallu débranché la batterie mais bon, le casque sur la tête je n'entends rien.
Le lendemain, je mets le contact, rien! :(
Je pense à un relais qui est dans la flotte qui m'a grillé un fusible et vidé la batterie mais bon, je démonte ma batterie la ramène à l'atelier et remets en charge; elle a bien morflé...
Le midi, je rebranche la batterie, pas trop costaude quand même, et pas moyen de faire péter le moteur, j'essaie en descente en 4ème, nada...
Bon, je me résigne, vais chez mon ancien concesss Honda et on va la chercher avec le camion.
Le soir verdict, faisceau principal cramé! Le mécano n'a jamais vu ce type de panne sur ces machines...
Le faisceau frottait contre le cadre! Prix de la pièce, pas loin de 900€, plus la main d'oeuvre, plus la batterie qui est HS et en espérant que la centrale ABS et le calculateur n'est pas ramassé aussi Oups
Je vais essayer via l'assistance juridique de mon contrat d'assurance AMV de faire prendre en charge les réparations par Honda pour vice caché, mais ça n'est pas gagné...
Qui a déjà eu ce genre de problème et comment faire jouer la garantie pour vice de fabrication?
Je vais à la pèche aux renseignement car je suis un pneu dans la merde tout de même, je ne me vois pas sortir un billet de 1500€ en ce moment...
je vais faire un roulage pour un journaleux du canard du coin et je rentre la bécane pleine de sel...
J'attends le lendemain, karcher puis charge de la batterie qui donne des signes de faiblesse.
Je regarde mon Optimate 4 qui me signale un défaut...
je coupe, j'entends un grésillement vers le flan de carénage gauche.
Bizarre, je me dis qu'il doit y avoir un peu d'humidité dans la bécane et je la fais tourner pour sécher tout ça. Je coupe le contact après 3 démarrage du ventilo et là, pas moyen de couper le circuit avec le neiman via la clé de contact!!!
Toujours, ce grésillement...
Je débranche la batterie la remets en charge et tout se passe bien, elle prend bien la charge.
Je commence à me faire du souci pour le soir mais bon, on verra...
Je rebranche ma batterie, démarre la bécane et rentre chez moi, tout va bien...
Au garage, je coupe avec la clé de contact, je redémarre, tout se passe normalement! Cool!
J'avais amené un tournevis au cas où, il aurait fallu débranché la batterie mais bon, le casque sur la tête je n'entends rien.
Le lendemain, je mets le contact, rien! :(
Je pense à un relais qui est dans la flotte qui m'a grillé un fusible et vidé la batterie mais bon, je démonte ma batterie la ramène à l'atelier et remets en charge; elle a bien morflé...
Le midi, je rebranche la batterie, pas trop costaude quand même, et pas moyen de faire péter le moteur, j'essaie en descente en 4ème, nada...
Bon, je me résigne, vais chez mon ancien concesss Honda et on va la chercher avec le camion.
Le soir verdict, faisceau principal cramé! Le mécano n'a jamais vu ce type de panne sur ces machines...
Le faisceau frottait contre le cadre! Prix de la pièce, pas loin de 900€, plus la main d'oeuvre, plus la batterie qui est HS et en espérant que la centrale ABS et le calculateur n'est pas ramassé aussi Oups
Je vais essayer via l'assistance juridique de mon contrat d'assurance AMV de faire prendre en charge les réparations par Honda pour vice caché, mais ça n'est pas gagné...
Qui a déjà eu ce genre de problème et comment faire jouer la garantie pour vice de fabrication?
Je vais à la pèche aux renseignement car je suis un pneu dans la merde tout de même, je ne me vois pas sortir un billet de 1500€ en ce moment...
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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il y a 11 ans 1 mois #1604
par satch59
FJR 1300 2007
Réponse de satch59 sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
M.. ça doit pas arriver souvent des plans dans ce genre là , c'est la qu'on va voir si la marque joue le jeu . Quand tu sais qu' ils ne veulent rien lacher sur les alternateurs des cbf 1000 qui claquent ou qu'un de mes collegues a eu du mal a se faire remplacer un cardan de Deauville Fuyard sous garantie avant 15000 km je croise les doigts pour toi copaing :(
ça doit pas arriver souvent des plans dans ce genre là , c'est la qu'on va voir si la marque joue le jeu . Quand tu sais qu' ils ne veulent rien lacher sur les alternateurs des cbf 1000 qui claquent ou qu'un de mes collegues a eu du mal a se faire remplacer un cardan de Deauville Fuyard sous garantie avant 15000 km je croise les doigts pour toi copaing :( FJR 1300 2007
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il y a 11 ans 1 mois #1608
par lacaille
beu non...! nous on roule en TDM :P
blague à part, bonne chance pour l'assurance.
c'est pas glop un truc comme ça avant Noyel :(
Pascal, Yonne, Adh. N° 163, Adh. ffmc89 N° 031638
Définition du Motard: "Mec qui salue avec la main, insulte avec le doigt et remercie avec le pied" (Laurent Baffie/lacaille...)
Réponse de lacaille sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Qui a déjà eu ce genre de problème et comment faire jouer la garantie pour vice de fabrication?
beu non...! nous on roule en TDM :P
blague à part, bonne chance pour l'assurance.
c'est pas glop un truc comme ça avant Noyel :(
Pascal, Yonne, Adh. N° 163, Adh. ffmc89 N° 031638
Définition du Motard: "Mec qui salue avec la main, insulte avec le doigt et remercie avec le pied" (Laurent Baffie/lacaille...)
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il y a 11 ans 1 mois #1609
par passepoil
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
Réponse de passepoil sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
:(
Merci à toi
Merci à toi
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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il y a 11 ans 1 mois #1610
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Pas glop :(
La mob étant neuve et donc sous garantie, je suppose que pour conserver ladite garantie, tu as fait faire les révisions par le concessionnaire,non ?
Il aurait du vérifier la bonne fixation du faisceau, je pense... donc, sa responsabilité devrait être engagée.
Bon courage pour les démarches avec l'aide de ton assureur
La mob étant neuve et donc sous garantie, je suppose que pour conserver ladite garantie, tu as fait faire les révisions par le concessionnaire,non ?
Il aurait du vérifier la bonne fixation du faisceau, je pense... donc, sa responsabilité devrait être engagée.
Bon courage pour les démarches avec l'aide de ton assureur
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 11 ans 1 mois #1615
par nebulus
j'ai entendu cette phrase mille fois, pas pour les motos que je n'ai jamais acheté neuves mais chez les mécanos autos (notamment chez ford quand le turbo de ma focus est descendu sur la route à moins de 50000 km...)...........
Dans la logique la marque devrais prendre en charge sauf si ils arrivent à prouver une mauvaise utilisation (ne t’attardes pas trop sur le nettoyage haute pression........) Ma vieille 400cbn à fini comme ça, j'y avait mis des additionnels klaxon à pompe etc.......les fils ont finis soudés au cadre (je crois que j'avais négligé le fait qu'un fusible à forcément son utilité.........)
Bon courage pour tes démarches auprès de honda...............
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
Réponse de nebulus sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Le soir verdict, faisceau principal cramé! Le mécano n'a jamais vu ce type de panne sur ces machines...
j'ai entendu cette phrase mille fois, pas pour les motos que je n'ai jamais acheté neuves mais chez les mécanos autos (notamment chez ford quand le turbo de ma focus est descendu sur la route à moins de 50000 km...)...........
Dans la logique la marque devrais prendre en charge sauf si ils arrivent à prouver une mauvaise utilisation (ne t’attardes pas trop sur le nettoyage haute pression........) Ma vieille 400cbn à fini comme ça, j'y avait mis des additionnels klaxon à pompe etc.......les fils ont finis soudés au cadre (je crois que j'avais négligé le fait qu'un fusible à forcément son utilité.........)
Bon courage pour tes démarches auprès de honda...............
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
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il y a 11 ans 1 mois #1617
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Ce n'est parce qu'il fait froid et que c'est ne HONDA qu'il faut y mettre le feu !! quoi que !!
Heureusement, le TDM n'est toujours pas vendu !!
Bon courage pour la suite Pascal !!
Heureusement, le TDM n'est toujours pas vendu !!
Bon courage pour la suite Pascal !!
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 11 ans 1 mois #1618
par passepoil
elle n'est pas neuve 05/2011 et n'est plus sous garantie...
elle a été entretenue chez Honda jusqu'à la dernière vidange où c'est l'ancien concess Honda devenu Kawa qui a fait la vidange...
Je vais essayer avec la protection juridique et mon assurance de leur faire prendre en charge...
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
Réponse de passepoil sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Pas glop :(
La mob étant neuve et donc sous garantie, je suppose que pour conserver ladite garantie, tu as fait faire les révisions par le concessionnaire,non ?
Il aurait du vérifier la bonne fixation du faisceau, je pense... donc, sa responsabilité devrait être engagée.
Bon courage pour les démarches avec l'aide de ton assureur
elle n'est pas neuve 05/2011 et n'est plus sous garantie...
elle a été entretenue chez Honda jusqu'à la dernière vidange où c'est l'ancien concess Honda devenu Kawa qui a fait la vidange...
Je vais essayer avec la protection juridique et mon assurance de leur faire prendre en charge...
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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il y a 11 ans 1 mois #1623
par katko71
Réponse de katko71 sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Bon courage pour la suite, j'espère pour toi qu'ils prendront en charge les travaux. Ne lâche rien et va au bout de la démarche, ce n'est quand même pas normal... :huh:
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il y a 11 ans 1 mois #1624
par passepoil
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
Réponse de passepoil sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Merci à vous les potos pour vos messages de soutien...
J'ai eu Franck cette aprème, il me disait que si la batterie avait été neuve, la bécane aurait brûlé pendant la nuit surement...
Vu la gueule du faisceau, du cadre et de la durite derrière qui a cloqué... :(
Ça ne devait pas en être loin...
J'ai eu Franck cette aprème, il me disait que si la batterie avait été neuve, la bécane aurait brûlé pendant la nuit surement...
Vu la gueule du faisceau, du cadre et de la durite derrière qui a cloqué... :(
Ça ne devait pas en être loin...
"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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il y a 11 ans 1 mois #1627
par fredy77
Réponse de fredy77 sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Si la bécanne avait brulée, c'était plus simple de se faire rembourser par l'assurance...... :whistle:
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il y a 11 ans 1 mois - il y a 11 ans 1 mois #1629
par bidi
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
Réponse de bidi sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
quel coup vache !!
courage pour la suite, je croise mes doigts de pieds !!
courage pour la suite, je croise mes doigts de pieds !!
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
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il y a 11 ans 1 mois #1679
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
ça craint, jamais vu ça, surtout sur une moto de 2 ans, j'espere que honda te la prendra en garantie
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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il y a 11 ans 1 mois #1686
par barty
Réponse de barty sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Dans le genre je sort d'une poisse, une autre s'ouvre ....
Je te dit un grand M... pour l'ensemble de tes démarches et qu'il ne se passe pas 20 ans avant que tu puisses de nouveau rouler avec ta "tondeuse".
Je te dit un grand M... pour l'ensemble de tes démarches et qu'il ne se passe pas 20 ans avant que tu puisses de nouveau rouler avec ta "tondeuse"
. Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 11 ans 1 mois - il y a 11 ans 1 mois #1703
par domi42
sur ce plan, heureusement, Pascal a fait faire l'entretien chez Kawa ex Honda, et entretien d'excellents rapports avec lui,
et au moins, comme moi, qui vais chez mon pti garagiste toutes marques, moins cher,
ça sera un bel exemple, de voir si ça vaut le coup d'y mettre + cher pour l'entretien
Et pourtant, Honda réputé pour la fiabilité, bref, c'est toujours des coups de "pas de bol" quand ça nous arrive!
Pascal est dans la mouise, ce n'est vraiment pas le moment pour lui,
il va peut-être récupérer sa 900, pour l'instant invendue!
Bon courage à toi Pascal,
Si ta 900 doit partir, tu sais que ma proposition tiens toujours...
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
Réponse de domi42 sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
Si la bécanne avait brulée, c'était plus simple de se faire rembourser par l'assurance...... :whistle:
Pas forcement; mon coiffeur ( qui a vendu sa TDM :( ) me racontais qu'un de ses clients avait vu son GS1200 brulé sur la route , il a eu chaud aux pieds, et l'assurance lui a rendu une misère moins de 1500€: motif carnet d'entretien non suivi; il faisait son entretien lui même.
sur ce plan, heureusement, Pascal a fait faire l'entretien chez Kawa ex Honda, et entretien d'excellents rapports avec lui,
et au moins, comme moi, qui vais chez mon pti garagiste toutes marques, moins cher,
ça sera un bel exemple, de voir si ça vaut le coup d'y mettre + cher pour l'entretien
Et pourtant, Honda réputé pour la fiabilité, bref, c'est toujours des coups de "pas de bol" quand ça nous arrive!
Pascal est dans la mouise, ce n'est vraiment pas le moment pour lui,
il va peut-être récupérer sa 900, pour l'instant invendue!
Bon courage à toi Pascal,
Si ta 900 doit partir, tu sais que ma proposition tiens toujours...
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 11 ans 1 mois #1723
par LEDOM
LES NOIRES C'EST LES PLUS BELLES PIS C'EST TOUT!!!!
Réponse de LEDOM sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
aie pas cool! désolé pour toi et bonne chance pour la suite :blush:
LES NOIRES C'EST LES PLUS BELLES PIS C'EST TOUT!!!!
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il y a 11 ans 1 mois #1733
par 42patoche
3VD 1992
5PS 2004
Réponse de 42patoche sur le sujet Crossrunner: faisceau électrique principal cramé
C'est pas la joie, c'est vrai!!! Juste avant Noël, St Yam qui se venge!!!! :sick: :sick:
Mais c'est vrai qu'en plus tu aurais pu mettre le feu chez toi!!!!
Finalement t'es veinard! :(
Vraiment désolé!!! Et comme dit sur l'autre fofo, ce sont les joies de rouler avec du neuf!! :S
Mais c'est vrai qu'en plus tu aurais pu mettre le feu chez toi!!!!
Finalement t'es veinard! :(
Vraiment désolé!!! Et comme dit sur l'autre fofo, ce sont les joies de rouler avec du neuf!! :S
3VD 1992
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