Cherche TDM [petit budget]

alraol écrit:

Bonjour à tous être fixé sur un model sur un model ou une couleur est parfois hélas un bon facteur d ' ennuis ! Une moto d ' occasion dans les petits budgets ( entendons par là moins de 2500 € si elle est prête à partir toutes distances c ' est des coups à fortement augmenter la dépense initiale !!! après élargir son cercle de recherche si c ' est bien organisé pourquoi pas ? par exemple si tu en repères une pourquoi ne pas demander à un keum du fofo d ' aller voir avant le truc sympa c ' est que si un vendeur voit débouler un mec en TDM pour acheter une TDM ça peut aider à faire sortir les maux pardon les mots :)

dernièrement j' ai une connaissance qui a acheté un TDM d occasion avec < un petit réglage carburation à faire > au final 7 pastilles de soupapes , un joint cache arbre à cames , une paire de membranes , un passage carbu à l' ultra son , 2 bougies , une sincro , un tendeur de distrib , un joint spy de fourche ( début de fuite mais bon la moto était démonté c ' était le moment ) une paire plaquette de frein arrière et un roulement porte couronne ! et vidange filtre à l' essai de la moto après ces travaux j' ai trouvé un jeu de roulements direction HS ( un léger point dur ) bilan de l' achat 1600 € pour la moto et environ 380 € de pièces je passe la main d ' oeuvre

loin de moi l ' idée de me faire l' avocat du diable mais à l' heure ou le contrôle technique pointe son nez ( je suis contre car dans l' application faudrait de vrais mécaniciens moto avec diplomes et expérience pas de gens qui vont aller 2 semaines en stages chez les rasquales du CT auto ) ce genre de transactions donnent quand même à réfléchir car au final c ' est l' acheteur qui fait les frais !

Merci pour ce retour d'expérience. En effet, mieux vaut allonger quelques billets au départ que de se retrouver avec une "bonne affaire" qui va amener à des frais ...

labuche écrit:

rackam_le_rouge écrit:

labuche écrit:

alors au 900 tdm

Quoi? À l'hôpital Velpo?

Joël, dis moi, pas que c'est pas vrai !!!

vue le prix des 8504tx et les 900 il y a pas photos

Labuche et les autres, pour vous il vaut mieux réhausser le budget pour une 900 ?

Si c'est le cas, je pense le faire en effet, je commence déjà à regarder les annonces avec un budget supérieur (autour de 2000-2300€) quitte à pouvoir négocier un peu derrière.

Merci encore tout le monde pour ces précieux conseils :blush:

Si quelqu'un est sur Paris ou petite couronne pour m'accompagner sur des RDV ce sera avec grand plaisir ... éviter de se faire pigeonner c'est pas mal

Montre ce que tu as trouvé en 900 pour que l'on te donne un avis. Les moteurs de 900 sont increvables, plusieurs keums ont ou ont eu des 900 avec 180 000 bornes au compteur ! Le 8504TX ne peut pas en dire autant !!

www.leboncoin.fr/motos/938472691.htm?ca=12_s
J'ai envoyé un mail au gars, mais sans réponse à ce jour :(

www.leboncoin.fr/motos/921296073.htm?ca=12_s
Un peu loin dommage ...

Celle de Drancy semble correcte et bien équipée. Sabot, couvre réservoir, selle confort, poignées chauffantes, etc.... 90 000kms c'est tout juste rodé !!!

Avec le N° de série de la moto, s'assurer que le TPS a été remplacé et demander si le tendeur de distrib est d'origine.

Des infos sur l'excellent site de l'ami jbx9

www.jbx9.16mb.com/index.php?page=ISSUES#1_2

celle de Lyon, tu descend en train et tu remontes avec la moto

vas vas chercher un 900 Il sent bon lui :whistle: pas de mauvaise odeur huiles pour celui qui suit Enfin je dis ça, je dis rien

Je viens de voir celle la près de chez moi www.leboncoin.fr/motos/941015529.htm?ca=22_s par contre je ne la connais pas.

sinon je vends mon 3vd, je la laisse partir pour 1200€ en l'etat si cela te dit regarde dans le topic vente du site sinon sur le boncoin coin 850 tdm 3vd la grise bi-ton

Bon les gars, j'ai élagué un peu les choses.

Donc je pars sur une 900, j'ai allongé mon budget pour 2200€. J'ai quelques annonces en vue, mais toutes sont dans le Sud
J'ai pris contact avec le vendeur de Genas (près de Lyon), j'attends son retour concernant l'entretien et quelques photos de plus près.

Si c'est bon, je pense me prendre un petit billet de train et aller voir ça de visu B)

Je vous tiens au courant

Merci à tous pour vos propositions pour une 850 mais je penche vraiment sur le 900. Bonnes ventes à tous

Ca y'est, j'ai sauté le pas pour la 900 de Lyon ... B)

Je vais la chercher courant avril le temps de m'arranger avec mon assurance.

Donc elle a 105.000 environ, bagagerie complète, poignées chauffantes, selle confort. C'est une première main et beaucoup de factures dispo.

elle me parait très bien

Ca y est je fais enfin parti de la famille TDM B)

J'ai été cherché celle de Lyon hier, et je l'ai remonté dans la foulée sur Paris par l'autobeurk :sick:

Ca change du TDR ... c'est bien plus lourd, mais qu'est ce que c'est stable ! Les saignées et rainures ne se sentent presque pas, ça a du gaz mais sans trop (ce n'est pas pousse au crime ...), c'est confortable, ça freine enfin bon ...

Et puis j'ai vraiment eu un coup de bol quand même, toute la bagagerie Givi, toutes les factures depuis le début, une moto super bien entretenue et qui ne fait absolument pas ses 107.000 km.
Juste deux petites choses à faire dessus pour l'instant c'est le pneu avant (surement un PR 3) et un guidon (je l'ai fait doucement tombé à l'arrêt entre la bagagerie et le sur pantalon de pluie, je me suis fait piéger par une bascule foireuse :whistle: j'ai honte)

Du coup, je pense que le sujet peut être clos ? :whistle:

Félicitations
Elle est belle, bonne routes à vous deux

Jolie!
Bonne route!

Maintenant que tu connais l'autobeurk, essaye les virages, tu verras c'est bien aussi :whistle: