Wilhermo présentation

Salut à tous,

ayant acheté une TDM 900 en avril, je me suis mis à la recherche de site et forum pour en savoir un peu plus sur cette moto, et donc me voilá.

À propos de moi: j'ai mon permis depuis 2012 mais jusque là je n'ai jamais eu ma propre moto (en gros cube, car  j'ai aussi une vielle Terrot 125 au fond du garage).
J'ai régulièremement emprunté une moto à des amis ou loué pour la journée.

Pourquoi une TDM 900 ?
je cherchais à l'orgine un roadster 600/700cc, de préférence en 4 cylindres, donc Bandit, CBF 600 et autres.
Et en allant voir une Bandit chez un concessionnaire, je suis tombé sur cette TDM qui venait d'arriver et dont l'annonce n'était pas encore postée.
Après prise de renseignement et essai, je me suis laisser convaincre par le bicylindre calé à 270° et aussi l'injection, par rapport aux 4 pattes à carbu que je voyais jusque là.
Je trouve aussi la position de conduite plus agréable avec mes 1,86m.

La moto:
TDM 900 RN08 SilberTech
environ 50,000km, historique pas complète malheureusement
trousse à outils d'origine
Accessoires: bulle Givi D132s, poignées SuperBike trop courte  et silencieux MIVV GP
quelques égratinures venant de chutes à l'arrêt mais hormis cela, elle présente bien.

Parcourir le forum m'a permis déjà d'avoir plusieurs réponse à mes questions et pour la suite je vais voir ce que je peux changer/modifier, à savoir:
- set up des suspensions à vérifier et peut être adapter.
- trouver une béquille centrale: j'ai la SW-Motech en vue mais j'ai cru comprendre que la centrale peut être problématqieu en roulant et aussi pas très stable lorsque la moto est dessus. Ou alors cela concerne seulement les TDM 850 ?
   et à voir si cela passe aussi avec les pots MIVV.
- je voudrais aussi changer les poignées et pourquoi pas monter des protèges-mains (là aussi, les SW-Motech sont en vue).

Si vous avez déjà des avis/commentaires ou liens du forum à partager, merci d'avance.
Entre temps, je vais continuer à parcourir le forum en quête de réponses.

Voilà pour ma présentation

Et pour faire la présentation complète
Prénom: Guillaume
-Pseudo: Wilhermo

-Moto passée(s): Terrot ETD 125 et gros cube taxés aux copains

-Ville ou pays d'origine: Normandie, vivant actuellement en Allemagne

-Âge: 31

-Profession : Ingé

-Passions, hobbys: VTT, Sport de montagne, Auto et moto

 Bienvenue @ toi 

J'ai des MIVV Carbone sur la mienne et je ne pense pas qu'il soit possible de coller une béquille centrale avec ces pots.

Bienvenue Comme tu résides en Allemagne , il y a aussi un fofo TDM outre Rhin avec une solide bande de copains. Ils ont un wiki bien rempli et plein de tuyaux et une rencontre cette année dans l'Odenwald
tdm-forum.net/index.php?sid=7a514043c2fa7c4c46c7e1959091e6de
Pour la rencontre :
www.hotel-haus-schoenblick.de/

Bienvenue chez les Keums 
pas eu de gros problème avec la centrale. En duo chargé faire gaffe sur certains petits trottoirs, ou sur des irrégularités en virage ou sortie de rond-point
 

Salut Wilhermo et bienvenue sur le forum ! 
A +. 

Bienvenue parmi nous 

Bienvenue chez les Keums  

Belle présentation complète, bravo 

Salut Guillaume et !

Merci à tous pour vos réponses.

Je testerai alors la béquille avec les MIIV et je vous dirai si ca passe ou pas.
J'aimerai bien car c'est vrai que c'est tout de suite plus pratique question entretien, ou alors j'envisagerai la solution Liftstick

oui je connais, je me suis aussi inscrit sur ce forum et ils m'ont déjà proposé de participer à cette rencontre en Odenwald.