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- Ces31 Nouvelle TDM 850 sur Toulouse
Ces31 Nouvelle TDM 850 sur Toulouse
- Ces31
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Cela faisait longtemps que j'en rêvais et il y a 8 jours j'ai craqué. Plus par pitié que par envie car la belle TDM 850 grise et jaune de 1997 a un gros soucis de moteur.
Elle etait en si bel état esthétique que pour quelques billets de 100€ je lui ai évité de finir en pièces détachées.
Le moteur démarre, mais fait un bruit anormal ,tchic tchic... et parfois clanq puis tchic, tchic à nouveau , mais cale quand on veut rouler ou si on accélère.
Bref j'ai du boulot sur la planche. Heureusement la mécanique m’intéresse autant que la ballade en moto.
Pour ma part , j'ai 52 ans et travaille dans l’aéronautique , ce TDM est ma 5eme motos , la précédente était un Pégaso 650 acheté également en panne et que j'ai utilisé 3 ans avant de m'en séparer.
J'ai déjà trouvé des pistes intéressantes sur ce forum pour débuter ma réparation.
A bientot sur le forum Mécanique moteur
Christophe
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- PATOCHE
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- Gordini
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- rackam_le_rouge
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- marlon
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- PHIL_77
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Et bonne mécanique.
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- TIONEB
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Bon courage pour la remise en état et à +.
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- mot09
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et bon courage pour la suite...
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- yves12
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- yves12
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J'y passe de temps en temps, je suis du 12.
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- lacaille
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bon courage pour la remise en forme de ta machine, et si tu as besoin de conseils, tu es au bon endroit!
on a même un fournisseur de pièces attitré... :P
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- Titi13
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- papyyam
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- Ces31
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Je suis en déplacement cette semaine ,donc loin de ma belle malade.
Le weekend prochain je commence le démontage du cache culbuteur, mesure des jeux aux soupapes et tension de chaîne de distribution.
On verra bien
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- satch59
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FJR 1300 2007
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- dudule38
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"Quand elle s'enfuit, la route est la seule amante qui vaille la peine d'être suivie" (Sylvain TESSON)
Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
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- mot09
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Entre Pamiers et Foix, près de VarilhesSalut mot 09, tu es d'où dans le 09?
J'y passe de temps en temps, je suis du 12.
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- Stéphdu74
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- barty
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- titi32
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Si tu as besoin j'ai la RTM du TDM que je peux te prêter un temps...
A+
Sans maîtrise, la puissance n'est rien...
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- Ces31
- Auteur du sujet
- Visiteur
En fait l'ancien proprio a eu la gentillesse de me l'offrir avec la bécane.
Seul Hic , mon P****** de chat s'est fait les griffes sur le chapitre " refroidissement" alors que la revue était ouverte sur mon bureau pendant mon absence.
Avec un peu de chance je n'aurais pas de soucis de ce coté là.
j'ai regardé le niveau d'huile qui était en dessous du minimum :(
j'ai retiré le filtre a huile et examiné l huile et le filtre. Je n'ai pas vu de limaille.
Prochaine étape cache culbuteur
Au fait j'ai enregistré en audio le bruit du moteur, mais j'ai pas trouver comment l’enserrer sur le forum. J'aurais aimer connaitre ce que cela inspire aux connaisseurs
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- Titi13
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- Tôlier-omniprésent !
- Versys 1000 SE 2020
- Messages : 3161
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- Ces31
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je vais la poster dans la partie technique / moteur
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
- Messages : 5732
j'ai regardé le niveau d'huile qui était en dessous du minimum
Le moteur est à carter sec, donc le niveau d'huile se fait à chaud !!!
A froid, le niveau est un poil sous le mini du hublot
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