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- Fixation embouts de guidon TDM900.
Fixation embouts de guidon TDM900.
- Pinou29
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Un membre de cette honorable assemblée sait-il comment sont mis en place les "manchons filetés" qui se trouvent dans le guidon et sur lesquels on visse les embouts ?
Pour une raison inconnue j'ai l'embout côté gauche qui est sorti d'environ 1 centimètre et je ne vois pas comment repousser ce manchon fileté qui est à l'intérieur, j'ai bien tenté quelques coups de marteau mais il n'a pas bougé.
Merci.
Bon week-end.
Bernard.
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
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- Pinou29
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Non, en dévissant l'embout on voit bien que le manchon fileté est près du bord du guidon à l'inverse de l'autre côté qui est bien plus profond.Ne serait ce pas plutôt l'ensemble poignée + commodo qui s'est déplacé d'autant ?
C'est bien le manchon qui s'est déplacé.
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
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- Bruno
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Il a subit un arrachement ton embout ???
Sinon, il ne te reste plus qu'à enfoncer le manchon fileté un peut plus profond. attention, pas trop profond quand même, sinon, tu seras de la b...
Mais sans l'embout.
Tu remettras l'embout après.
C'est quand même étonnant ce truc, bien la première fois que j'entends ça.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
C'est quand même étonnant ce truc, bien la première fois que j'entends ça. [/quote]
pareil, jamais vu ça !
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- Pinou29
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
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- Pinou29
- Auteur du sujet
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Merci d'avoir pris le temps de vérifier sur un guidon neuf, ça approfondit alors le mystère, la moto n'est jamais tombée de ce côté là, elle est tombée à l'arrêt mais côté gauche.
Bon, c'est pas grave, ça ne va pas m'empêcher de partir faire un petit périple vers l'Alsace, merci à tous pour votre aide et vos avis, on va clore le sujet, pas la peine de perdre des neurones sur cette affaire.
Bon week-end.
Bernard.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
voilà la position normale des poignées :
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- Pinou29
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J'ai mesuré ce soir, il y a 12 mm entre le manchon fileté et le bord du guidon.
La troisième photo avec le tube qui semble être du téflon ou quelque chose comme ça correspond à la poignée côté droit,
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- Bruno
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
revisse tes embouts (si tu arrives à les bloquer les 2, c'est que l'insert est bien en place) et essaie de faire glisser la poignée gauche jusqu'au contact de l'embout, et je parie que ton commodo gauche n'a plus le petit téton qui permet de le "verrouiller" sur le guidon, tu le dévisse un peux et tu le remet en place
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- Pinou29
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Je veux bien mais comment tu expliques que le manchon fileté se trouve au raz de l'extrémité du tube côté gauche et à 12 mm à l'intérieur côté droit ?pour moi, ton coté droit est bon, et je pense que c'est juste le caoutchouc de la poignée gauche qui est "rentré" sur l’intérieur.
revisse tes embouts
Quand au commodo gauche il est bien en place.
Merci.
Bon dimanche.
Bernard.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
j'ai repris tes photos :
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5854
Ne serait ce pas plutôt l'ensemble poignée + commodo qui s'est déplacé d'autant ?
N'aurais-je pas vu juste sur ce coup là ?
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- Pinou29
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- Bruno
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Ne serait ce pas plutôt l'ensemble poignée + commodo qui s'est déplacé d'autant ?
N'aurais-je pas vu juste sur ce coup là ?
C'est de la faute à ton œillère l'ami.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
Ne serait ce pas plutôt l'ensemble poignée + commodo qui s'est déplacé d'autant ?
N'aurais-je pas vu juste sur ce coup là ?
je pense, @ suivre
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- Pinou29
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- Visiteur
J'ai vérifié la position des poignées par rapport aux extrémités du guidon, elles sont au même endroit.
Mais bon, pas grave, on va faire avec.
Merci à tous.
Bonne reprise à ceux qui bossent.
Bernard.
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- Bruno
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Relis les explications et les photos de Buchef.
C'est un PRO et tu peux vraiment lui faire confiance.
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- ridley
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- Modérateur
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Bonsoir.
J'ai vérifié la position des poignées par rapport aux extrémités du guidon, elles sont au même endroit.
Mais bon, pas grave, on va faire avec.
Merci à tous.
Bonne reprise à ceux qui bossent.
Bernard.
pour essayer d’être + clair: d'origine, sur les tdm la poignée d'accélérateur recouvre l'embout de guidon
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