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Pompe à essence
- fredy77
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Depuis 2 jours quand je roulais j'avais une forte odeur d'essence, mais rien de visible sur la moto, pas de trace au sol après stationnement
Et puis hier soir en arrivant du boulot....
Là je me dis que c'est bien moi qui sent l'essence
Donc ce matin démontage du flan gauche pensant que ça venait certainement de l'injection sur le cylindre gauche, mais rien de ce coté
Je démarre la moto pour vérifier ça et je me rends compte que ca fuit en faite par la pompe à essence sur le réservoir
Démontage, changement de joint, étanchéité du filetage du piquage de la pompe et toujours fuite
Après inspection plus precise du corp/couvercle de la pompe je m'apercois que celui-ci est fendue en plusieurs endroit autour du filetage
Direction pour voir si la pièce se détaille, mais non c'est que l'ensemble à 450€ .
Problème connu chez mais moto plus sous garantie
J'ai plus qu'a chercher une pièce d'occase....
Je crois qu'il y a un keum parmi nous qui à quelques carcasses de , non ?
Pièces jointes :
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- jojo
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- ridley
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- Bruno
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Oui ça fait chier. Ces motos sont chėres et ont toute le meme probleme de pompe a essence depuis des annees.
Aucune campagne de rappel et aucune prise sous garantie.
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- fredy77
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merde si pb connu et pas solutionné ça fait vraiment ch...
Il semblerait que sur les nouveaux modèles il y ait un insert métal .
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- rv40
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Quant à espérer que fasse un effort pour les "problèmes connus" sur leurs motos on peut toujours rêver; En passant par l'ABS3, l'ESA, les boites et ponts qui lâchent, les commodos de K13/K16 qui ne supportent pas la chaleur et j'en passe (curieux de voir comment va vieillir leur shift-cam des 1250), leur seul soucis est d'arriver à te fourguer la suivante plus chère. La fiabilité n'est plus un light motif mais juste un reste de réputation.
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- ONIRO
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- fredy77
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- fredy77
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Donc le mec du concessionnaire à essayé de m'enfumer et de me vendre une pompe
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- ONIRO
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- fredy77
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- Bruno
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J ai un doute sur le coup.
Tu nous diras.
Tout les mecs en bm avec qui je discute, ralent apres bm pour le probleme de pompe qui lache pour certains tout les 4 mois.
Panne seche avec le plein, jauge qui deconne, fuites.....
Perso j avais envie d un GS toute option pour remplacer le FJR mais vue les tutos bm et les discutions au fil des rencontres.
... je garde mon FJR et mon eternel TDM.
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- satch59
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FJR 1300 2007
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- axilum
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Lire les dossiers de l'AFMB , c'est souvent instructif et peut aider.
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- jojo
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Je ne me lasse pas de repenser à la tête du mec derrière son bureau
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- axilum
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- fredy77
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En plus je retourne chercher la moto avec la remorque, hors de question de leur donner 1€.
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- jojo
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- rv40
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- Bruno
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Je ne voudrai pas rajouter de l huile sur le feu, mais aujourd'hui, je me suis garer a la plage a cote d un gugus en schort et tee schirtvavec sa SDS moitiė a poil qui roulent avec un 1200 GS.
Discution securitė entre autre et bla bla moto.
Ben le mec en 7 ans, et a peine 30.000 kms, il en ai a sa troisiėme pompe a essence.
Faut etre vraiment amoureux de .
Il parait qu il s'een tire pour un peut plus de 500 roros a chaque fois.
Sans compter le voyant defaut moteur qui s allume regulierement mais il faudrai juste reinitialiser et ne lui facture pas.
Pas cool tout de meme vue le prix !!!
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- ONIRO
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- ONIRO
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Perso je commencerais par qqchose comme ça
www.oscaro.com/pate-a-joint-bardahl-4875...EAQYBSABEgL9bvD_BwE#
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- ONIRO
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j 'ai eu très peur ,et je signerais sans problème pour ma 7 eme bmw si il fallait que je choisisse entre les 2 .ceci dit il y a d'autres marques.
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- fredy77
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Traiter les fissures uniquement par le dessus ne garantira pas une tenue dans le temps. les fissures allant également jusqu’à la partie filetée, la réparation abimerait le filetage.
Je ne veux pas me retrouver en panne sur la route au milieu de nul part.
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