Mon TDM 4TX apres modifications

C'est vrai quelle est chouette.
Même commentaire sur les rétros

Par contre, comment ça s'assure une bécane comme ça, t'es passé "aux mines".

Je demande car mon voisin est en train de remplacer une fourche sur une vielle XT550 avec un modèle d'une autre brelle et ne compte pas le déclarer donc quid de l'assurabilité ou du rejet de prise en charge de son assurance en cas de pet.
Quand y a de gros dégâts humain certaines compagnies demandent une expertise sur la conformité du véhicule m'a t'on dit. (hoax?)

Jolies modifications
J'aurai peu être la chance de la voir en vrai étant dans l’Ain moi aussi :whistle:

Tout a fait d accord pour les retros , ils sont a mon gout moyen, sinon tres tres belle bete , tres beau resultat, pour l homologation ca passe ???

Fabrice01 écrit:

Bonjour.
Voila les photos de mon 4TX.

Salut, Fabrice, tu pourrais me dire quelle cocotte d'embrayage tu a utilisé STP ?
J'ai pris des leviers repliables de R6 99 , le frein nickel


Mais le levier côté embrayage est plus gros, donc ou je change pour un autre ou je le lime mais je sais pas si c'est bien de le limer !!!


Merci de vos lumières !!

Sinon , si quelqu'un a une cocote d'embrayage de fazer dans un coin avec le filetage pour rétro, je voudrais bien faire le test avec la poignet d'embrayage avant de limer ! Si je peux éviter de l'abîme, ça serait mieux !!

Bonjour Cyril.
J'ai utilisé une cocotte de Yamaha FZ1 Naked pour le support de rétro et tu peux aussi brancher le coupe contact béquille dessus.
Le levier se monte sans problème , pas besoin de le limer.

Je suis aller à la casse en début d'aprem et j'ai monter une cocote de fz6 et tous va nickel, le rétro , la fiche et le levier ! Merci