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Recherche extracteur de roulement
- dagu77
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Je veux remplacer mes roulements de roue arriere
J'ai résussi à faire celui du porte couronne mais il me reste les deux autres.
Etant en Seine et Marne, je me demandais si un joyeux forumeur ne disposerait pas d'un extracteur de roulements internes à me prêter (de type U49P6 chez Facom par exemple) car au tournevis et au marteau c'est l'enfer.
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- buchef
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- dagu77
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www.castorama.fr/store/2-chevilles-20x81...tion=push&navCount=0
Connaissez-vous un endroit ou un site ou je pourrais trouver la bonne cheville ?
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- dagu77
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- buchef
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commence par enlever le roulement coté disque, c'est plus facile, et les 2 autres tu les sorts en tapant dessus par l’arrière
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- Dadou81
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Mes respects Dadou81 pour tant de créativité !
Merci mais ça reste basique.
Cheville à expansion comme le modèle de gordini, puis une douille de clef à bougie mad in china. Quelques fentes faite à la scie à métaux pour favoriser l'expansion et en vissant on obtient diamètre/ l'épaulement recherché.
Pour buchef, c'est un pro ça se voit, aucune commune mesure avec le bricolo que je suis :(
Ah... je suis content de moi...j'ai retrouvé le post de Laurent sur l'ancien site
Une façon humble de rendre hommage au concepteur initial de Ouestlekeum, qui lui même avait glané des info pour trouver.
www2.ouestlekeum.com/modules.php?name=Fo...le=viewtopic&t=10890
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- dagu77
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moi, j'ai un petit extracteur "beta" , et il arrive que parfois, les roulements soient bien accrochés.... et mon extracteur ne résiste pas (à quasiment 100€ le bout... ) .
commence par enlever le roulement coté disque, c'est plus facile, et les 2 autres tu les sorts en tapant dessus par l’arrière
Merci de ton retour Buchef.
Je teste ce WE et vous tiens au courant
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- dagu77
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Tous les roulements arrières ont été changés (porte couronne + roue)
Avec le bon matos, il m'a fallu dix secondes par roulement.
En revanche ça ma coûté un peu... Je me console en me disant que j'ai investi.
PS : Avant d'acheter le matériel, j'ai appelé un garage Yamaha qui m'a répondu que ça l'étonnerait que son chef mécano accepte d'extraire les roulements si je lui apportais la roue déposée . Face à un sens du service si développé, j'ai préféré m'équiper.
Merci à tous pour vos précieux conseils.
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- Dadou81
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Mais ça doit couter un bras le matos que tu nous montre sur la photo ?? :(
Pour l'amortir, tu peux en remplacer quelques uns de roulements de roue, je me trompe ?
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- Dadou81
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moi, la petite pince (qui arrive a casser), coute dans les 70/80 € , et comme je fais plusieurs motos, il m'en faut plusieurs...
Je m'attendais au moins à ce prix la pour un des élément :(
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- dagu77
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moi, la petite pince (qui arrive a casser), coute dans les 70/80 € , et comme je fais plusieurs motos, il m'en faut plusieurs...
Je m'attendais au moins à ce prix la pour un des élément :(
L'outillage est de marque Facom.
Pour les intéressés je vous donne le prix HT
Pour l'amortir, il va falloir effectivement que j'écluse quelques TDM mais à 23000 km par an ça va vite... (le prix s'oublie, la qualité reste :) )
Et puis maintenant que c'est fait j'ai retrouvé le sommeil et ça ça n'a pas de prix !
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- mangebitume62
- Visiteur
Et puis maintenant que c'est fait j'ai retrouvé le sommeil et ça ça n'a pas de prix ![/quote]
tu peux aussi en faire profiter les copains, ce sera l'occasion d'écluser quelques mousses....
et tu verras, à un moment tu retrouveras aussi le sommeil B)
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- dagu77
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