Carénage fendu

Bonjour à tous,,

Suite à une mauvause manip, J'ai le carénage qui s'est fendu au niveau de la poignée gauche du SDS.
Quelle est la solution pour une réparation la plus discrète possible pour éviter de refaire la peinture.

J'ai vu des solutions à base de mastic sur le net, mais il faut élargir la fente, donc c'est forcément très visiblement.
Il n'y aurait pas un moyen de "resouder" au niveau de la fissure et de reforcer/réparer par l'intérieur ?

En produit il y a aussi des produits à base de résine époxy. Ca à l'air le plus adapté.

Vous avez une idée de produit ?

Résine polyester + fibre de verre

Idem

letdmist écrit:

Résine polyester + fibre de verre

Oups
Il y a la colle cyanoacrylate pour auto
En collant les deux parties par derrière

Nickel.
On m'a parlé aussi d'une autre option qui fonctionne plutot pas mal :

Brique de LEGO + acétone.
Les légos étant fait en ABS, l'acétone les transforme en pate que l'on applique. Au séchage, le partie réparé est aussi solide que si le bloc n'avait jamais été fendu.

si c'est de l'abs (et je ne parle pas du freinage....) tu laisse fondre une nuit des briques de lego dans de l'acétone ensuite en mélangeant tu obtiens une pâte qui va très bien pour recoller ton plastique, j'insiste cela ne fonctionne bien que sur l'abs, je pense que c'en est puisque les joues sur le 850 sont en abs (et je les ai déjà recollé avec cette méthode) comment savoir si une pièce est en abs.............c'est marqué dessus!
Pour le dosage il faut savoir que plus tu mets d'acétone, plus le mélange sera mou et facile à travailler mais également plus long à sécher.
Démonter et bien nettoyer l'intérieur de la pièce à l'acétone si tu veux que ça accroche (et éviter d'en mettre sur l’extérieur si tu veux conserver la peinture :whistle: ) L'avantage des lego c'est qu'on en trouve partout et dans plein de couleurs, ceci dit n'importe quel morceau d'abs fera l'affaire (mon carénage à été réparé avec la fonte d'un combiné téléphonique, ce qui fait de mon 4tx le seul à avoir le téléphone intégré.........dedans)

Et oui, et pour un séchage plus rapide, le sèche cheveux en position froid et doucement

En carrosserie on utilise des agrafes chauffante qui rentre dans le plastique. Une fois refroidi ça tient super bien en plus si tu les met derrière si la fente est bien plaque tu vois presque plus rien

quelques morceaux de fibre de carbone , collé a l'interieur du carénage avec colle cyano, ou époxy

vca160 écrit:

Nickel.
On m'a parlé aussi d'une autre option qui fonctionne plutot pas mal :

Brique de LEGO + acétone.
Les légos étant fait en ABS, l'acétone les transforme en pate que l'on applique. Au séchage, le partie réparé est aussi solide que si le bloc n'avait jamais été fendu.

Messieurs un peu de sérieux ... il voudrait pas voir a Belle se transformer en Citrouille ....

Bref la soluce de VCA160 est la meilleure !!! Qui fonctionne plutôt pas Mal .... TRÈS BIEN TU VEUX DIRE !
Perso j'utilise en plus de la résille noyée comme pour un strat , Très très bonne soudure a froid !
Par contre cela ne t’empêchera pas le ponçage et mastiquage avant peinture ...

Ronin

J'ai moi aussi réparé mon cache avec une télécommande de jouet que j'ai cassé en petits morceaux et laissés trempé dans l'acetone.
J'ai mis ma "pate" des 2 cotés et laissé secher en exterieur et ben ça tient bien...!!!

Impecc tout ça. merci pour les réponses.
je m'y met ce week-end.

Avec la "pâte d'ABS" privilégier la réparation par l’intérieur car ça se ponce beaucoup moins bien que le mastic poly.................

j'ai vu par hasard a la télé, qu'un gars en afrique, réparais les carénages cassés, en chauffant les parties cassées a l'endroit de la casse , puis les remettait en contact, et ça se ressoudais..mais bon, pas vu le résultat fini ,car ce n'était pas le but du reportage

Tu peux réparer en soudant les pièces avec un fer à souder. Fait un essai avant. La panne du fer doit être propre, ne pas appuyer trop fort, qd les bords fondent approche le plastique d apport. Le plastique d apport doit être assez fin genre spaghetti et de mm nature que les bouts à assembler : ABS avec ABS, PVC avec PVC, PEHD avec PEHD . Dans un premier temps tu auras des pb avec la peinture de l autre coté de la soudure si ce sont des pièces fines, le truc c est de mettre un réfrigérant derrière un bout de tissus mouillé.
La fibre de verre il parait que ça marche bien mais je ne l ai jamais fait. tu trouveras la méthode sur internet mais il faut du matériel ( que j ai )

seb69008 écrit:

En carrosserie on utilise des agrafes chauffante qui rentre dans le plastique. Une fois refroidi ça tient super bien en plus si tu les met derrière si la fente est bien plaque tu vois presque plus rien

mon carrossier utilise aussi cette méthode, c'est pour moi, la meilleur :)

buchef écrit:

seb69008 écrit:

En carrosserie on utilise des agrafes chauffante qui rentre dans le plastique. Une fois refroidi ça tient super bien en plus si tu les met derrière si la fente est bien plaque tu vois presque plus rien

mon carrossier utilise aussi cette méthode, c'est pour moi, la meilleur :)

C est un peu mon métier au passage aussi B-)