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- Ténéré 700
Ténéré 700
- rv40
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La position est haute mais pas de gêne pour moi j'ai les deux pieds au sol, le tableau de bord bien lisible avec le stricte nécessaire dessus.
Le moteur même avec le pot d'origine fait un beau bruit un peut grave.
Seulement l’essai routier c'est raccourcis bien au delà de ce que je pensais faire. La direction totalement imprécise, le moteur sans aucunes sensation. Si elle affiche un poids plus faible que ma TDM ou même qu'une Africa Twin je n'ai pas trouvé plus facile à manier.
Enfin si le prix annoncé est bas il faut bien préciser que même le plus simple porte paquet est une option, on tombe dans le ridicule là je trouve. Bref j'étais au final bien content de repartir avec ma bonne vieille TDM.
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- Thomygnack
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- rackam_le_rouge
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- FJR 1300 AE année 2020
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C'est le moteur de la MT07 dedans?
Oui, c'est le CP2.
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- Thomygnack
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- rv40
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- Gordini
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Tu l'as sortie du macadam ? Pour prendre un chemin en pur sable des Landes par exemple ?
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- rv40
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- Thomygnack
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J'avais essayé le Ténéré 1200 et j'avais eu la même impression au niveau partie cycle, une espèce de flottement à l'avant...
Avec en plus un moteur dégueulasse... plat et encore plus rugueux que celui du TDM.
Désolé de cette vive critique pour les possesseur du Ténéré 1200
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- rv40
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- PATOCHE
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Il ne faut pas comparer la 700 au 1200, cela n’a rien à voir, la 700 est faite pour rouler dans le sable ou les cailloux, pas pour enquiller les kilomètres en duo, chargé comme une mule
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- rv40
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- Thomygnack
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Mais mettre en avant le fait que j'ai eu les mêmes sensations sur la 1200!
Je suis d'accord qu'elles n'ont pas les mêmes vocations, mais elles restent des trails avec lesquelles tu peux faire du tout chemin.
Personnellement si la moto me donne l'impression de manquer de précision sur la route, je n'aurais pas envie d'aller faire du chemin avec...
Je ne suis pas un spécialiste des sentiers ce n'est que mon ressenti!
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- PHIL_77
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J'avais bien apprécié, bonne partie cycle, stable, moteur coupleux.
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- rackam_le_rouge
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- FJR 1300 AE année 2020
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J'avais essayé la 1200 Tenéré lors d'une journée de prêt moto pendant que mon TDM était en révision.
J'avais bien apprécié, bonne partie cycle, stable, moteur coupleux.
La 1200 XTZ est une moto pour les jeunes qui en ont dans les bras pour la relever en cas de besoin. Regarde Patoche ce qu'il a été obligé de faire car il n'avait plus les critères !!
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- jojo
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La 1200 XTZ est une moto pour les jeunes qui en ont dans les bras pour la relever en cas de besoin. Regarde Patoche ce qu'il a été obligé de faire car il n'avait plus les critères !!
Bin justement .... Patoche il a pris une moto de jeune non ?
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- PATOCHE
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- KTM 1290 SAS
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La 1200 XTZ est une moto pour les jeunes qui en ont dans les bras pour la relever en cas de besoin. Regarde Patoche ce qu'il a été obligé de faire car il n'avait plus les critères !!
Toi
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- satch59
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le tracer essayé a sa sortie j'ai pas adhéré a cause du manque de confort évident des premières versions et du coté too much en moteur qui m'intéresse pas plus que ça .
C'est certainement moins vrai avec la version gt de patoche ..
le ténéré 700 doit cumuler pas mal de tares en géométrie et monte pneumatiques qui ont totalement niqué ton ressenti et si en plus c'est pas équipé de série ça le fait pas du tout forcément
FJR 1300 2007
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- rv40
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- mike-bike
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- rv40
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- Dioniwar
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- Doc Es-Ouestlekeum
- Messages : 2161
Un ami à cette pensée: on arrête pas la moto parce qu'on vieilli, on vieilli quand on arrête la moto
C'est bien pour cette raison que j'ai repris la moto à la retraite
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