Carla a pétée un câble.

J'ouvre un post suite à mes déboires électrique sur mon Aprilia Tuono en arrivant aux OD's :(

Les faits: A qques km de l'arrivée, après un arrêt photos, je m’aperçois que le tableau de bord est totalement éteint, mais la moto continue de rouler parfaitement. Arrivée au village de Joyeuse, calage à un stop et impossible de démarrer....
Rapatriement jusqu'au camping grâce au camion de Tdmtracteur et après recherche rapide voila ce que j'ai découvert

Donc, évidement la moto est restée clouée au parking jusqu'à la fin des OD's :(
Mais une bonne Fée m'a permis de rouler tout de même la journée du samedi sur une TRX (encore un grand merci Claire :kiss: :kiss: :kiss: )

La suite ce soir ......

Je suis donc rentré chez moi avec Peter et jean-François en camion grace à Surtep qui m'a laissé sa place.
C'est beau la solidarité des keums

Venons en au coeur du sujet, Carla.

Après une bonne nuit de sommeil, j'ai déshabillé Carla :blush: pour inspection et sortir la partie du circuit qui à cramé...

J'ai trouvé sur le Forum V60 le schéma du circuit, trés bien fait ce forum

Les dégâts partent du contacteur situé sous le neimann. Apparement du à une surchauffe du circuit éclairage AR sur lequel j'ai bêtemnt repiqué ma prise étanche. Comme le faisait remarqué Dadou81 le feu AR est à led, donc raccordé avec un petit circuit....Je refléchirais plus la prochaine fois pour bricoler de l'élec sur la moto :pinch:
Voici le contacteur:

Sur les 6 câbles constituants ce circuit seul 2 ont réellement chauffés (Vert/noir Cde régulateur et rouge/blanc + batterie), les autres n'ont chauffés que par contact.
Sur le contacteur, le plot du + batterie à aussi partiellement fondu :huh:
En faites il semblerait que la chauffe du circuit à été très lente tout au long de la journée.
Enfin je suis bon pour acheter un faisceau complet pour avoir le contacteur avec, mais ne changer si possible que la partie incriminer.
Dès que j'ai trouvé, commander et recu le faisceau du Bon Coin, je vous tiens au jus.

J'avais un jean doublé kevlar


Oups je viens de me rendre compte que j'ai mis une tof en doublon :pinch:

Comme je peux pas "éditer" je la met là...

Pourquoi pas..........J'attends une réponse d'un gars sur le BonCoin pour un faisceau complet.

Tous les composants raccordés au faisceau cramé sont repérés.......
Me manque plus que de trouver un faisceau avec le contacteur de neimann, si qqu'un a un tuyau

Attention photos cochonnes , Bruno reste tranquille

Carla toute nue

Merci Franck

buchef écrit:

Fredy, pour tes pièces, passe un coup de fil de ma part à JP (06 60 42 01 33)

Il a pas ca au magasin :(
Je continue à chercher :blink:

Merci du renseignement.
Ca y est, j'ai trouvé un faisceau sur le bon coin . Y a plus qu'a attendre de le recevoir ...

Toujours pas recu mon faisceau, pffffffffffffffffffffffffff pas pressé de gars de me l'envoyer

En attendant je farfouille, tripote, inspecte, et vlaty pas que je trouve des pièces qui n'ont aucune utilisées......
Comme cette plaque qui limite l'entrée d'air dans la boite à air. Aller hop dans un tiroir et me voila une surface d'entrée d'air multipliée par 5 :P
Biennnnnnnnnnnnnnnn, non ?

Au faite, ma batterie est bonne, ce qui semble écarter le piste alternateur / régulateur :)