Help !Démontage optique avant

Salut à tous,existe t’il une technique particulière pour le démontage du phare avant,le mien est rayé et je veux le changer,merci pour vos réponses ✌️

Merci pour ta réponse,les flancs ce sont les carénages uniquement ?,et l’entourage compteur offre une résistance même les écrous tous ôtés….est-ce normal ? .merci.

Sur le 4tx il faut enlevé les écrous de la bulle il me semble...
Le plus simple est de les enfoncés pour qu'il tombe à l'intérieur du carénage

samtek écrit:

Sur le 4tx il faut enlevé les écrous de la bulle il me semble...
Le plus simple est de les enfoncés pour qu'il tombe à l'intérieur du carénage

 

Et le plus dur c'est de les retrouver après...!

nebulus écrit:

samtek écrit:

Sur le 4tx il faut enlevé les écrous de la bulle il me semble...
Le plus simple est de les enfoncés pour qu'il tombe à l'intérieur du carénage



 

Et le plus dur c'est de les retrouver après...!





Bingo!!! Et ça je me suis bien cacher de lui dire

 

Ok merci et pour le coup ça vaut le coup de démonter ou je vais galérer inutilement ?,je veux juste sortir l’optique avant….merci de vos réponses ✌️

pas le choix, pour sortir l'optique il faut demonter......

si je me trompe pas il faut tomber les 2 clignos aussi

C'est un peu la galère la première fois quand tu l'a jamais fais mais c'est pas si compliquer le plus dur c'est de pas casser les plastiques, y allait doucement

Oui il faut enlever les clignotants,  là on part du principe que le plastique intérieur du tete de fourche( autour des compteurs) est enlevé.
Ensuite on enleve les clignos (il faut les debrancher pour sortir l'ecrou) il y a ensuite 4 ecrous qui se dévissent par l'arrière de l'optique (deux au dessus, deux en bas) et deux vis de chaque coté de la bulle. J'ai regardé mais je n'ai pas de photos ou on vois ça clairement.
Une fois tout ça retiré tu peux tirer le carenage de tete de fourche vers l'avant il doit venir ATTENTION l'optique est prise dedans et vas donc tomber avec (ne pas oublier de la debrancher avant)



Sur une photo l'optique enlevée (posée sur les compteurs) et sur l'autre tu vois les trous ou passent les fixations du carénage de tete de fourche.
Et voici l'optique, on peut voir de chaque coté les pates avec les trous par ou passent les fixations....
C'est une 97 mais ça doit etre sensiblement pareil sur la tienne.
Si ça peut t'aider......

 

Un énorme merci , je travaille en restauration donc pas facile mais je trouverai le temps , là j’ai plus d’excuses ! ✌️

Alfaromeo588 écrit:

Un énorme merci , je travaille en restauration donc pas facile mais je trouverai le temps , là j’ai plus d’excuses ! ✌️
 

ça nous fais un point commun (en plus du 850....)

Attention au plastique particulièrement bloc optique/carénage tête de fourche, il m'est arriver une bricole sur l'écrou
Je me répète mais j'en tellement cassé...