diode de securité

buchef écrit:

tu peux toujours chercher ....il y en a pas sur la 3VD, ou elle fait partie du relais de sécurité (à coté du relais de cligno)

pas, c'est les les 4TX la diode vers la tête de fourche

sur le 4Tx celle dans le carter si en panne demare pas donc pas une diode de secu buchef ?

Pas41 écrit:

buchef écrit:

tu peux toujours chercher ....il y en a pas sur la 3VD, ou elle fait partie du relais de sécurité (à coté du relais de cligno)

pas, c'est les les 4TX la diode vers la tête de fourche

sur le 4Tx celle dans le carter si en panne demare pas donc pas une diode de secu buchef ?

oui, mais le Mr , il a une 3VD (il n'a pas la diode fixé sous le coté droit de la tete de fourche du 4TX, c'est celle ci dont tu parles ? ) .

merci pour tous mais moi c est bien une 3dv et j ai tout changer et tester sauf que a droite sous le carter c est l embrayage !!! et a gauche il ya le stator et toujour pas trouver la diode de securiter ! comment on teste le stator ? merci

bonjour comment et a quoi sert sur une Yamaha tdm 850 3vd de 93 start stop relais, Omron, 2uj-81950-00 ? merci

2uj-81950-00 c'est le relais de sécurité, il informe ton TCI, si tu es au point mort, contacteur embrayage , on/ff , si tout est ok, il dit au TCI : GAZ !

merci comment je peux le tester ? merci

alors le problème reste :( :( :( si quelqu un qui a déjà eut ce problème peut m aider ??!!!!!! alors c est une 850 3dv de 93 la bougie est bonne les fils bougies aussi les antiparasites ok la bobine ok le tci ok le contacteur béquille ok le contacteur embrayage ok la batterie ok le régulateur okle stator et la diode qui a l intérieur aussi .. ET POURTANT JE N AI PAS D ÉTINCELLE ou une fois sur 10 et encore très faible et orange !!!! j ai du mal a croire que je vais devoir m en séparé la j ai besoin de conseil de pro et un grand merci a tous ceux qui m ont bien aider jusqu a maintenant bonne fêtes
du premier mai a vous !!!

trouve quelqu'un qui a un 3VD dans ton coin et test tes TCI sur sa moto (pour être certain )
l'autre solution, c'est un mécano moto.... ça se trouve, c'est une connerie, et tu as déjà dépensé plus qu'il ne faut en voulant faire par toi même :huh:

merci buchef pour l excellent conseil pour trouver une 3dv pour faire un test !!!! je vous tiendrai au courant la semaine prochaine( mercredi) car j ai trouver une âme charitable qui a un 3dv !!!! et je pense pas qu un mécano aurait mieux fait que nous ! lol bon week end et encore merci

bonjours alors tdi sous la selle tester sur une autre tdm 850 3dv et il marche !!!!!! si vous avez une idée ou si vous savez ou se trouve la diode de sécurité sur une 3 dv de 93 un grand merci et je vous payent le resto au bord de l eau a sete car pour l instant pas le moindre ronronnement de la part de mon tdm !!!!merci

buchef écrit:

tu peux toujours chercher ....il y en a pas sur la 3VD, ou elle fait partie du relais de sécurité (à coté du relais de cligno)

pas, c'est les les 4TX la diode vers la tête de fourche

toujours là !

mais c'est un hoax cette histoire de diode de sécurité?!

sur le 3VD oui, il y a un relais de sécurité (certainement avec une diode à l'intérieur), c'est tout.
sur le 4TX, il y a une diode fixée sur l'araignée de tête de fourche droite

et il n'y avait pas une histoire de câbles qui se coupent au niveau du contacteur sur 3VD?

oui, mais ça agit sur les veilleuses, pas sur l'allumage

merci a vous !!!buchef ou se trouve le relais de sécurité que tu parle ? si c est le relais point mort beguille ? il est ok !

buchef écrit:

buchef écrit:

tu peux toujours chercher ....il y en a pas sur la 3VD, ou elle fait partie du relais de sécurité (à coté du relais de cligno)

toujours là !

tu n'aimes pas lire.... réponse au dessus... plus d'autres solutions pour moi :S

le problème c'est que notre joyeux luron accro à la diode ne suit pas les indications de Buchef, donc il est pas près d'y arriver.........

le luron n ai pas joyeux et pour dire se genre de remarque qui ne font pas avancer le chimiliblick gagné du temps abstenez vous !!!! je pense avoir fais tous c e que buchef ma conseiller et un grand merci a lui !!pour l instant elle ne tourne pas mais dans la semaine je vais tenter de remplacer qui sortent du tci .merci ridley

je suis poli et respectueux de tous le monde je ne vois pas pourquoi j aurai peur !!!! et pour l humour j en ai a revendre ! alors pour info tout les fils qui sortent du tci on étaient tester et aucun n est coupé .

steph écrit:

je suis poli et respectueux de tous le monde je ne vois pas pourquoi j aurai peur !!!! et pour l humour j en ai a revendre ! alors pour info tout les fils qui sortent du tci on étaient tester et aucun n est coupé .

:P :P :P :P :P :P

et alors, cette panne ? du nouveau ?

voila du nouveau un fil noir et un rouge/ noir sous réservoir qui c était coupé et qui faisait masse et j ai du rechanger mon cdi qui ne marcher plus .aujourd’hui belle balade de 100 kilometre et de retour juste devant la porte la moto c est arreter comme si qu il ni avait plus d essence !!!! après vérification il y a de l essence mais plus de batterie car la moto demarre avec des cables branché sur une autre batterie !